यहां बहुत अधिक जीव नहीं भी है। इस दर्रे से होकर चीन के लिए एक सड़क बनायी गयी है। वर्तमान में इस दर्रे पर चीन द्वारा अतिक्रमण कर लिया गया है। इस दर्रे की चढ़ाई कठिन नहीं मानी जाती और हिममुक्त होने से इसे सालभर प्रयोग में लाया जा सकता है। भारत-चीन तनाव के कारण यह दर्रा वर्तमान में आने-जाने के लिए बंद है।
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चंशल दर्रा
समुद्र तल से करीब 4,520 मीटर की विशाल ऊंचाई पर स्थित, चंशल दर्रा डोदरा कवार और रोहरु को जोड़ता है। यह हिमाचल प्रदेश के शिमला जिले में स्थित है। यह क्षेत्र में सबसे ऊंचा पर्वत शिखर भी है। इसकी घाटी देश की सबसे खूबसूरत घाटी में से एक है। यहां भारी बर्फबारी होती है। जिसके कारण यहां कोई आवास उपलब्ध नहीं है। सबसे नज़दीकी पर्यटक स्थान लैरोट है जहां गेस्ट हाउस उपलब्ध है।
डुंगरी ला दर्रा
उत्तराखंड के डुंगरी ला दर्रा को मन दर्रा भी कहा जाता है। यह उच्च ऊंचाई दर्रा समुद्री स्तर से 5,608 मीटर ऊपर स्थित है लेकिन अभी भी सड़क से सुलभ है। यह दर्रा भारत को तिब्बत से जोड़ता है और नंदा देवी बायोस्फीयर रिजर्व (जांस्कर पर्वत श्रृंखला) में स्थित है। ऐसा कहा जाता है कि यह दर्रा बद्रीनाथ से देवत झील के दर्रा सरस्वती नदी के स्रोत के साथ शुरू होता है।
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लिपुलेख दर्रा
उत्तराखंड में 5,334 मीटर की ऊंचाई पर स्थित, यह हिमालयी दर्रा लिपुलेख कुमाऊं क्षेत्र तिब्बत में पुरंग से जोड़ता है। यह व्यास और चौदैन घाटियों को तिब्बत से भी जोड़ता है। इस पथ का उपयोग हिंदुओं के कैलाश मानसरोवर यात्रा, सबसे महत्वपूर्ण तीर्थ स्थलों में से एक के लिए किया जाता है। यह कैलाश पर्वत और मानसरोवर झील तक जाता है।
देब्सा दर्रा
5,360 मीटर की ऊंचाई पर देबासा दर्रा हिमाचल प्रदेश के घाटियों में स्थित है। यह कुल्लू और स्पीति घाटियों को जोड़ता है। यह रेगिस्तान पहाड़ के लिए एक शानदार प्रवेश द्वार है जो भारत को पूर्वोत्तर में तिब्बत से विभाजित करता है। यह कुल्लू में परबाती नदी घाटी के चारों ओर जाता है। यह दर्रा नवंबर के महीने के बाद से लेकर मार्च के अंत तक खुला नहीं होता है। सर्दियों में भारी बर्फबारी के कारण यह बंद रहता है।
बोरासु दर्रा
बोरासु दर्रा 5,450 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है और चीनी सीमा के साथ उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश को जोड़ता है। यह एक प्राचीन व्यापार्क मार्ग था जो दून घाटी और किन्नौर घाटी के बीच संचालित था।
इस दर्रा का पूर्वी हिस्सा टोंस घाटी से बाहर आता है जबकि उत्तरी पश्चिमी भाग बसपा घाटी के साथ विलय हो जाता है। उत्तरपश्चिमी सीमा झुकिया ग्लेशियर के दर्रा भी आती है। इस दर्रे से चितकुल निकटतम आबादी है। हालांकि, यह कुछ दुर्लभ वनस्पतियों के लिए सबसे शानदार घास के मैदानों और घरों में से एक है।
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चांग ला दर्रा
5,360 मीटर की ऊंचाई पर, चांग ला दर्रा लेह से पांगोंग झील के मार्ग पर स्थित है। यह देश में तीसरा सबसे ज्यादा मोटर वाहन स्थल है। यह दर्रा लेह से पांगोंग झील को जाने वाले रस्ते में पड़ता है, जो तिब्बत के एक छोटे से शहर तांगत्से से जोडता है। इस दर्रे के कुछ प्रमुख आकर्षण इस ऊंचाई पर विशाल झील हैं।
खार्दूंग ला दर्रा
5,604 मीटर की ऊंचाई पर, खार्दूंग ला दर्रा लद्दाख, जम्मू-कश्मीर में लेह के नजदीक स्थित है। यह दर्रा श्याक और नुबरा घाटियों को जोड़ता है। यह उत्तर का उच्चतम मोटरसाइकिल दर्रा है। ला का मतलब तिब्बती में दर्रा है। यह स्थानीय भाषा में एक अलग तरीके से उच्चारण किया जाता है। प्रसिद्ध सियाचिन ग्लेशियर भी इस दर्रा क हिस्सा है। यह 1976 में बनाया गया था और 1988 में सड़क मार्ग द्वारा खोला गया था। पर्यटकों को नुब्रा घाटी तक पहुंचने के लिए खार्दूंग ला दर्रा ही एक मार्ग है
कराकोरम दर्रा
लगभग 4,700 मीटर की ऊंचाई पर स्थित, कराकोरम दर्रा का मतलब काला बजरी भी है। इसका यह नाम इस तथ्य से आता है कि इस बंजर भूमि में कुछ भी नहीं उगाया जा सकता है। यह एक प्राचीन कारवां मार्ग था और किंवदंती है कि वनस्पति और शत्रुतापूर्ण चट्टानों की कमी से कई मौतें यहां हुई हैं इस दर्रे के मार्ग पर कई हड्डियों के टुकड़ों को देखा जा सकता है।
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रुपिन दर्रा
रुपिन दर्रा देश के सबसे राजसी दर्रों में से एक के रूप में जाना जाता है। 4,650 मीटर की ऊंचाई पर स्थित, रुपिन दर्रा धाला में शुरू होता है और हिमाचल प्रदेश में सांगला में समाप्त होता है। यहां महान श्रेणियों के साथ कोई आबादी नहीं है, लेकिन ढलान बर्फ से भरे हुए हैं। आपको शायद ही कभी कोई कदम के निशान यहां मिलेगें। रॉक चेहरे और लकड़ी के पुलों की वजह से रूपिन दर्रा का उपयोग शायद ही कभी ट्रेकिंग के लिए किया जाता है। इस दर्रे में गहरी अंधेरी घाटियों, बर्फीले ढलानों और क्षेत्रों से होकर गुजरना पड़ता है गर्म महीनों में हरी घास के पथ के साथ यहां एक सफेद रोडोडेंड्रॉन भर में आ सकता है। यह शिमला से रोहरु के माध्यम से सुलभ है।
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जेलेप ला दर्रा
सिक्किम में 4,270 मीटर की ऊंचाई पर स्थित, जेलेप ला दर्रा भारत को तिब्बत क्षेत्र के ल्हासा से जोड़ता है। भारत और तिब्बती पठार पर चुम्बी घाटी में यह रोडोडेंड्रोन के जंगलों के साथ एक बहुत ही सुंदर मार्ग है। जेलेप-ला, तिब्बत में एक सुंदर स्तर का मतलब है। यह निश्चित रूप से दोनों देशों के बीच सबसे शानदार और आसान मार्गों द्वारा पहुंचाने वाले दर्रा में से एक है। यह लगभग 46 मीटर लंबा है।
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पहाड़ों पर जाकर ना करें ये गलतियां
Travel Tips: घूमने के मामले में अधिकतर लोगों की पहली पसंद पहाड़ी इलाके ही होते हैं. यहां कि हरियाली, मौसम और शांति लोगों को अपनी तरफ खींचती है. शहरों में गर्मी बढ़ते ही लोग पहाड़ों की तरफ जाने लगते हैं. हिल स्टेशन्स पर जाने से पहले लोगों के मन में कई तरह की चीजें चल रही होती हैं. अधिकतर लोग पहाड़ों पर जाने से पहले ही अपनी काफी तैयारियां कर लेते हैं. बहुत से लोग ऐसे भी हैं जिन्हें पहाड़ों के घूमावदार रास्तों में उल्टी की समस्या का सामना करना पड़ता है. पहाड़ों पर जाने से पहले कुछ बातों का पता होना काफी जरूरी है.
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